附属住宅单元-即将来到您附近的社区?

随着人们对城市生活的兴趣日益浓厚,越来越多的社区正在考虑修改当地法规,允许在传统社区建造附属住宅单元。

独立车库上方的附属住宅单元。图片来源:Radcliffe Dacanay
独立车库上方的附属住宅单元。图片来源:Radcliffe Dacanay

在全国范围内,城市和小城镇正在经历住房负担能力和可获得性的挑战。根据哈佛大学住房研究联合中心2022年全国住房状况这些挑战是由许多因素驱动的,如成本上升、住房存量有限以及购房者需求增加。越来越多的社区正在通过修改法规,允许附属住宅单元,来解决传统社区住房需求的增长。

附属住宅单元(adu)也被称为奶奶公寓,婆婆公寓或马车房。不论名称如何,此定义由Beulah村,密歇根州分区条例得到了关键概念-“一个附带的和从属的住宅单元,为一个(1)个人或一个家庭提供居住空间,位于同一地段,但与主要住宅单元分开....”一些社区包括附属住宅的标准,要求两个居住单元中的一个-主要住宅或附属住宅-由财产所有人占用,以避免房东缺席的情况,在这种情况下,结构有时可能失修。附属住宅单元可能在附属建筑中,如改建的车库或新建筑,或附属住宅可能是主住宅的附属或一部分,如改建的居住空间,附属车库或附加部分。后者可能会被称为其他的东西,比如在Beulah村条例中,将它们称为附属公寓。

附属住宅单元一直被吹捧为一种经济适用房活跃的房地产市场正迫使家庭和有才华的工人离开社区。这类单元相对较小的面积使它们更实惠。更重要的是,这种住宅也为业主提供了额外的收入,使主要住宅也更负担得起。尽管如此,值得注意的是,附属住宅并不能单独解决经济适用房问题。

除了使住房更便宜之外,社区还将adu视为一种增加社区密度的方法,作为对抗措施改变家庭和家庭结构。为了改善传统社区及其周边地区当地机构的业务,adu不仅巧妙地增加了人口密度;他们增加了社区商业区附近的客户基础。

任何考虑过改变分区以允许附属住宅单元的社区都知道,这个话题并非没有异议。对附属住宅单元的抵制通常与过度拥挤、结构条件下降和交通增加有关。在实践中,社区可以通过合理的法规和包括公众参与在内的强有力的规划过程来抵消这些担忧。

例如,附属住宅可能不适合每个住宅地块。有时,地方法规包括允许的最小地块大小(尽管,如果这个最小尺寸太大,可能会违背增加传统社区密度的目的)。此外,法规可能要求提供一个额外的场外停车位,可从现有的车道或小巷。为了帮助保持社区的特色,入口的门可能需要从街道或建筑物的侧面被屏蔽。因此,根据地块的大小、现有住宅的大小和朝向、主要住宅、车道或小巷的配置以及其他特殊情况,附属住宅可能不适合在一个社区的每个独栋住宅地段上。

对于考虑这种住房选择的社区,有许多关于adu的资源,其中一些包括:

此外,密歇根州社区允许adu的分区法规示例包括:

如有兴趣进一步了解附属住宅单位,请联络aBOB体育密歇根州立大学土地利用教育工作者

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